A expansão dos veículos elétricos (EVs) enfrenta um grande desafio urbano: a escassez de pontos de recarga acessíveis. Moradores de apartamentos ou áreas densamente povoadas encontram dificuldade para carregar seus carros, limitando a adoção de uma mobilidade mais limpa. Recentes pesquisas nos Estados Unidos apontam uma solução inovadora: postes de luz convertidos em estações de recarga, oferecendo praticidade, economia e menor impacto ambiental.
Como postes urbanos se tornam estações de recarga
Pesquisadores da Penn State, em colaboração com o Metro Energy Center, concessionárias locais e o Laboratório Nacional de Energia Renovável, desenvolveram um modelo escalável que utiliza infraestrutura elétrica existente. Em Kansas City, 23 postes já foram adaptados para recarga de EVs.

Vantagens observadas incluem:
- Redução de custos de instalação, aproveitando cabos e conectores existentes;
 - Recarga mais rápida em comparação a muitas estações comerciais;
 - Diminuição de emissões por otimizar locais de estacionamento já utilizados;
 - Acesso inclusivo, distribuindo pontos de recarga em bairros diversos.
 
Inteligência artificial para otimizar o uso urbano
A equipe treinou modelos de inteligência artificial para prever a demanda de recarga com base em:
- Uso do solo e tráfego;
 - Pontos de interesse próximos;
 - Dados socioeconômicos e climáticos.
 
Essa abordagem permite planejar a expansão de maneira justa e escalável, prevendo o comportamento de comunidades específicas e o impacto de temperaturas extremas no desempenho das baterias.
Benefícios ambientais e sociais

Além da economia e praticidade, os postes de luz como carregadores urbanos oferecem:
- Redução do impacto ambiental, já que não exigem grandes construções;
 - Inclusão social, contemplando bairros historicamente menos atendidos;
 - Sustentabilidade energética, integrando-se à rede elétrica municipal.
 
Com essa metodologia, cidades podem criar uma infraestrutura de mobilidade elétrica eficiente e equitativa, acelerando a transição para veículos de baixas emissões.
Publicação e credibilidade científica
Os resultados estão documentados no Journal of Urban Planning and Development, reforçando a relevância e confiabilidade da pesquisa. A estratégia de utilizar postes de luz como pontos de carregamento representa uma evolução promissora no planejamento urbano sustentável.

